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写真 : ある駐在員
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この当時,アムトラックも州が運営するメトロノースも旧ニューヨークセントラルのグランドセントラルから発着していた. ここコロトンハーモンまで直流電化されており,写真のM1形,M3形直流電車がやって来る. 給電方式は下面接触式の第三軌条で,絶縁体で被覆された面が上を向いていることに注目. 上面接触式で前年電化し,冬季氷結に悩まされたロングアイランド鉄道の経験が活かされている.
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写真 : ある駐在員
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この当時,アムトラックも州が運営するメトロノースも旧ニューヨークセントラルのグランドセントラルから発着していた. ここコロトンハーモンまで直流電化されており,写真のM1形,M3形直流電車がやって来る. 給電方式は下面接触式の第三軌条で,絶縁体で被覆された面が上を向いていることに注目. 上面接触式で前年電化し,冬季氷結に悩まされたロングアイランド鉄道の経験が活かされている.
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